MAZ-541
Remorqueur d'avion, ?/85 t, 4×4/2
Pays d'origine : URSS
Conception : MAZ
Production : MAZ
Période de production : 1959
Usage : militaire
Parenté :
Description
La conception du remorqueur d'avion MAZ-5411)2)3)4)5)6)7)8), basé sur le châssis du tombereau MAZ-525, commence en 1956. L'arrivée des Tu-104 et Tu-114 rendait nécessaire un remorqueur plus capable que les MAZ-535 utilisés jusque-là de manière provisoire, et jugés dangereux dans ce rôle.
Avec une capacité de traction de 85 t, seuls 3 exemplaires sont produits en 1959. Dix exemplaires supplémentaires étaient planifiés, mais le projet est abandonné, les nouveaux avions étant devenus trop lourds pour lui. Les trois remorqueurs restent en service à l'aéroport de Sheremetyevo jusqu'en 19709).
Il reprend les roues avant du YaAZ-214, ainsi que les roues arrière et le moteur du MAZ-525. Sa transmission intégrale est activable : il roule en 4×2 et n'engage le pont avant qu'en cas de besoin. Une masse importante est recherchée pour un remorqueur, qui tire son effort de traction de son adhérence.
Données techniques
- Poids à vide : 28,23 t À vérifier
- Poids maximum de la remorque : 85 t
- Rapports de vitesse (manuelle) :
- 3 av
- 2 ar
- Transmission intégrale activable (4×4/2)
- Moteur :
- D12A, V12 diesel de char de 38,8 l, dégradé (300 ch), repris du MAZ-525
- Dimensions (L×l×H) : 7,797 m × 3,4 m × 2,802 m
- Roues avant du YaAZ-214, roues arrière du MAZ-525
Sources
Galerie
- debut:
- 1959
- fin:
- 1959
- usage:
- militaire
- pay:
- URSS
