Le MAZ-525 est un modèle de tombereau avec une capacité de 25 tonnes.

Initialement développé par le YaAZ sous la désignation YaAZ-225, il fut construit par le MAZ entre 1951 et 1959. La production sera transférée au BelAZ et continuera avec le BelAZ-525 jusqu'en 1965.

• Vitesse maximale: 30 km/h (à 135 l/100 km)
• Moteur:
  • Diesel 300 ch (1471 N m) D-12A
• Transmission: 4×2
• Boîtes de vitesses:
  • 4 avants, 1 arrière jusqu'en 1952
  • 5 avants, 1 arrière ensuite

• 1952 — Mise à jour de la boîte de vitesses

• 1952 — Le capot a été étréci — L'ornement de bison MAZ est supprimé et est remplacé par deux décorations sur les côtés du capot

• MAZ-E-525D — tracteur expérimental pour la décapeuse D-189 — 1952

• MAZ-525-5210 — train routier expérimental avec la MAZ-5210 — 1953

• MAZ-525 KhTTU — tombereau expérimental à propulsion électrique — 1954

• MAZ-541 — tracteur d'avion — 1959

• BelAZ-525 — tombereau identique au MAZ-525 — 1959-1965

• BelAZ-525A — tracteur expérimental pour train routier avec la BelAZ-5179 — 1959