Données techniques

Capacités

• Poids à vide : 360 t
• Charge utile : 450 t
• Volume de la benne : 164,9 m³ géométriques et 268,3 m³ nominaux

Moteur

• 2x Moteur diesel MTU 16V4000
  • (nom. 1715 kW à 1900 tr/min)
  • (max. 9313 N m à 1500 tr/min)

Transmission

• Transmission diesel-électrique (rapport total : 29,20) :
  1. 2x alternateur Yongji Electric YJ177A
  2. moteur électrique 1TB3026-OGB03 par roue
  3. réducteur planétaire '''' par roue
• Vitesse maximale de 60 km/h

Freins

• Freins principaux :
  1. essieu avant : freins à disque secs
  2. essieu arrière : freins à disque secs sur l'arbre des moteurs électriques
• Freins de stationnement : dispositif de blocage à ressorts sur l'arbre des moteurs électriques
• Freins auxiliaires : ralentissement par régénération avec résistances Siemens MMT500 Gridbox de 4800 kW refroidies par l'air
• Freins d'urgence : combinaison de tous les freins disponibles

Pneus

1. 59/80R63 gonflés à 0.700 MPa nominaux

Remplissables

• Réservoir de carburant : 2x 2800 l
• Circuit de refroidissement : 2x 690 l
• Circuit de lubrification : 2x 225 l
• Circuit hydraulique : 2800 l

Equipements spéciaux

1. std. — Système d'extinction des incendies combiné automatique SKP-AM
2. std. — Système de préchauffage de démarrage
3. std. — Système d'observation vidéo
4. std. — Système de chauffage de l'armoire électrique
5. std. — Système de surveillance de la pression des pneus
6. std. — Système de contrôle du carburant et du chargement
7. std. — Système d'alerte de proximité avec ligne haute-tension
8. std. — Revêtement de la benne
9. std. — Système d'air conditionné
10. std. — Système de ravitaillement Wiggins
11. std. — Système de diagnostic

Autres

• Angle de braquage : 39 °
• Rayon de braquage : 19,8 m
• Temps d'élévation de la benne : 26 s
• Temps d'abaissement de la benne : 20 s