Le BelAZ-548A est un modèle de tombereau minier de 28.8 tonnes capable de transporter 40 tonnes de vrac.

Le premier prototype fut assemblé à partir du BelAZ-548 en 1964, puis en 1968 le BelAZ-548A commence à sortir des lignes d'assemblage. Il sert de remplacement au BelAZ-530 et sera produit jusqu'en 1975.

Il sera finalement remplacé par le BelAZ-5723.

• Vitesse maximale : 55 km/h (à 138 l/100 km)

• Moteur : diesel 500 ch (1765 N m) YaMZ-240N

• Transmission : 4×2

• Boîte de vitesses : 3 avants, 1 arrière

• BelAZ-548V-5272 — train routier tracteur-tombereau — 1963-1975

• BelAZ-E-524-792 — modèle expérimental de BelAZ-548V-5272 électrifié — 1964

• BelAZ-7524-792 — continuation du projet du BelAZ-E-524-792 — 2 exemplaires en 1968

• BelAZ-7525 — BelAZ-548A avec une benne plus volumineuse — 1972-1985

• BelAZ-548S — tombereau préparé pour le froid polaire — 1973-1975