MAZ-7910

Porte-tubes, châssis, tout-terrain, 8×8
Pays d'origine : URSS
Conception : MAZ
Production : MAZ
Période de production : 1974 à 1986
Usage : civil

Parenté :

• MAZ-7310 (prédécesseur)
• MAZ-543M (similaire)
• MAZ-7911 (similaire)

En 1974, la gamme civile du MAZ-7310 s'enrichit du MAZ-7910, un châssis renforcé qui reçoit les organes de suspension arrière de la famille militaire “Oplot”. Il sert au transport de tubes de gazoduc de grande longueur, de laminés et de bois débité, et reste en production pendant douze ans. Il est construit sur la base du prototype MAZ-543V et du MAZ-543M, à cabine unique.

À la fin des années 1980, à titre expérimental, deux MAZ-7910 reçoivent le système laser mobile militaire “Dreyf”, développé par le TsKB “Almaz” : le lanceur 4T1, avec système de commande et de pointage télescopique du faisceau, et le véhicule technologique 4T2, portant le générateur quantique. Les essais, avec destruction de cibles à distance, semblent avoir réussi, mais la suite du projet est inconnue.

Wikipédia anglophone indique que le MAZ-7910 porte le système sol-air S-300PMU-2 ; il s'agit vraisemblablement d'une confusion avec un châssis MZKT plus récent portant une désignation proche.

Il est le porte-tubes de la branche civile de la famille 543.

• Vitesse maximale sur route : 60 km/h
• Consommation de croisière : 80 l/100 km
• Rapports de vitesse (automatique, convertisseur de couple) :
  • 3 av
  • 1 ar
  • 2 transferts
• Moteur :
  • D12A-525A, V12 diesel de char (525 ch/2000) (2206 N·m/1400)
• Suspension arrière renforcée de la famille “Oplot”
• Cabine unique
• Autres caractéristiques : voir MAZ-543

• Kochnev, E. D., Dvoynoe naznachenie : grazhdanskie versii sovetskikh raketovozov, Kolesa.ru, 2016
• Wikipedia : MAZ-543