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Camion.
Volvo F88
Le Volvo F88 est un modèle de camion à deux essieux.
Il fut produit en plusieurs configurations entre 1965 et 1977. Le Volvo FB88 est la désignation donnée aux F88 à trois essieux et en 1970, une version avec l'essieu avant avancé fut introduite sous la désignation Volvo G88 (ainsi que Volvo GB88 pour le troisième essieu). En 1971, Volvo lança la production du Volvo F89 plus large, plus puissant et plus capable.
Les choix de configurations étaient les suivants :
- cabine : cabine simple ou cabine-couchette
- configuration générale : porteur-tracteur ou tracteur routier
- empattement :
- Volvo F88-32 : 3,2 m
- Volvo F88-38 : 3,8 m
- Volvo F88-49 : 4,9 m
- Volvo F88-56 : 5,6 m
Données techniques
Moteur
- Moteur diesel Volvo D 100 A
- (166 bhp à 2200 tr/min)
- (667 N m à 1100 tr/min)
- Moteur diesel Volvo TD 100 A
- (260 bhp à 2200 tr/min)
- (922 N m à 1100 tr/min)
Transmission
- Boîte de vitesses manuelle Volvo R 60 puis Volvo R 61
- rapports avant : 10,60 - 4×2 vitesses - 1,00
- rapport arrière : W,WW
- Boîte de vitesses manuelles Volvo SR 61
- rapports avant : 4x2x2 vitesses
- rapport arrière : W,WW
- Transmission finale à l'essieu arrière avec différentiel verrouillable :
- à réduction simple : 4,88 / 6,58 / 7,14
- à réduction double : 4,92 / 5,43
Vitesse maximale de MM km/h à vide et de mm km/h à chargement maximum
