~~NOTOC~~
====== KrAZ-255L ======
//Grumier, tout-terrain, 23 t, 6×6/2//\\
**Pays d'origine :** URSS\\
**Conception :** KrAZ\\
**Production :** KrAZ\\
**Période de production :** 1969 à 1989\\
**Usage :** civil

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**Parenté :**
  * [[.:kraz-255|KrAZ-255B]] (prédécesseur)

===== Description =====
Le **KrAZ-255L** est un grumier tout-terrain dérivé du [[kraz-255|KrAZ-255B]], produit en grande série à la chaîne par le KrAZ. D'une capacité de 23 t, il est conçu pour transporter des arbres entiers avec leur houppier et des fûts de 24 à 30 m de long sur les routes forestières à revêtement dur. Il conserve le treuil du 255B, et travaille avec la remorque-diable TMZ-803K.

Le premier exemplaire sort de la chaîne le 6 mai 1969. En 1972, le 255L reçoit la médaille d'or de la VDNKh.

En 1979, une version pour basses températures est mise au point, avec des pièces en caoutchouc résistantes au gel, une meilleure isolation thermique de la cabine et un chauffage plus puissant. Dans le Grand Nord, le 255L sert souvent de porte-tubes pour le transport des tuyaux de gros diamètre et des charpentes métalliques. La même année, à l'exposition internationale "Lesdrevmash-79" de Moscou, en septembre, est présentée pour la première fois une version améliorée avec la nouvelle remorque-diable GKB-9383-010.

Des essais comparatifs de plusieurs modèles de trains grumiers ont également lieu dans l'oblast de Sverdlovsk, menés par l'institut de mécanisation et d'énergétique de l'industrie forestière (NIPKI). Le 255L y est aussi éprouvé avec la remorque-diable LT-56.

Au total, 29 466 exemplaires des 255L et 255L1 sont construits.

==== KrAZ-255L1 ====
Version améliorée de 1980, dont les principaux organes de transmission sont unifiés avec ceux de la benne [[kraz-256b|KrAZ-256B1]]. Elle est exploitée avec la remorque-diable GKB-9383-010, et produite jusqu'en 1989.

===== Famille =====
Il est le grumier de la famille [[kraz-255|255]]/[[kraz-256b|256B]]/[[kraz-257|257]]/[[kraz-258b|258B]], dérivé du modèle tout-terrain.

===== Données techniques =====
  * Poids maximum de chargement : 23 t
  * Longueur des grumes : 24 à 30 m

  * Vitesse maximale sur route : 40 km/h
  * Consommation de croisière : 50 l/100 km
  * Rapports de vitesse (mécanique) :
    * 5 av
    * 1 ar
  * Moteur :
    * YaMZ-238, V8 de 14,866 l (241 ch/2100) (883 N·m/1500)

  * Garde au sol : 360 mm
  * Treuil

===== Sources =====
  * [[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%90%D0%97-255%D0%9B|Wikipedia RU : KrAZ-255L]]
  * [[https://ru.ruwiki.ru/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%90%D0%97-255%D0%9B|Ruwiki : KrAZ-255L]]
  * [[https://www.zr.ru/content/articles/927122-moguchij-i-velikij/|Za Rulem : Velikiy i moguchiy, retrotest togo samogo KrAZa]]
  * [[https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/649245|Wikipedia RU : KrAZ-255B]]

===== Galerie =====
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debut : 1969
fin   : 1989
usage : civil
pays  : URSS
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