~~NOTOC~~
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===== KrAZ-221 =====
//Tracteur, routier, 10,1/0/30 t, 6x4//\\

**Pays d'origine** URSS\\
**Conception :** YaAZ, KrAZ\\
**Production :** YaAZ, KrAZ\\
**Période de production :** 1958 à 1966\\

**Liens :**
  * YaAZ-210D (prédécesseur)
  * KrAZ-258B (successeur)

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==== Description ====
Tiré directement du [[..:kraz:yaaz-210d|YaAZ-210D]], il vient remplir le rôle de tracteur routier aux côtés des YaAZ-214 et YaAZ-219. Comme ses frères, il sera transféré à Kremenchug pour y être produit et changera d'appelation pour devenir le **KrAZ-221**. Il n'aura été produit qu'une année chez le YaAZ, puis jusqu'en 1966 par le KrAZ sous plusieurs versions.

Il aura droit à la modernisation 1963 et continua d'être produit comme **KrAZ-221B**. Le moteur est remplacé par le YaAZ-206D, le système électrique passe de 12 V à 24 V.

Il sera majoritairement utilisé par civils et militaires pour tracter les citernes semi-remorquées TZ-16 et TZ-22 dans les aéroports.

Il est remplacé en 1966 par le [[kraz-258b|KrAZ-258B]] et le reste de sa famille.

=== Famille ===
Comme dit plus haut, il est le tracteur routier de la famille [[kraz-214|214]]/[[kraz-219|219]]/221/[[kraz-222|222]]. Avec le KrAZ-222, ils sont les modèles les plus courts de la gamme et partagent le train 6x4.

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==== Données techniques ====
  * Poids à vide : 10,1 t
  * Poids maximum de la semi-remorque : 30 t
  * Capacité de carburant : 2x225 l

  * Vitesse maximale sur route : 45 km/h
  * Consommation de croisière : 85 l/100 km
  * Rapports de vitesse (YaAZ-204) :
    * 0,78  1  1,79  3,4  6,17
    * -6,69
  * Rapport différentiel : 8,21
  * Moteur :
    * [[:start|YaAZ-206A]]
    * [[:start|YaAZ-206D]]

  * Dimensions (LxWxH) : **7,375 m** x **2,638 m** x **2,62 m**
  * Empattement : 4,78 m
  * Rayon de braquage : 11,2 m

http://www.sovavto.net/kraz/214-e.htm

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==== Galerie ====
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