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~~NOTOC~~
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===== MAZ-541 =====
//Remorqueur d'avion, ?/85 t, 4x4//\\

**Pays d'origine** URSS\\
**Conception :** MAZ\\
**Production :** MAZ\\
**Période de production :** 1959\\

**Liens :**
  * MAZ-525 (prédécesseur)

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{{?400x}}
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==== Description ====
Basé sur le [[maz-525|MAZ-525]]
En 1956 commence la conception du remorqueur d'avion **MAZ-541**(({{media:pasted:maz-525_20260706-090517.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091437.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091459.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091742.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-090528.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091631.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091704.png}})) (({{media:pasted:maz-525_20260706-091807.png}})) basé sur le châssis du tombereau. Avec une capacité de traction de 85 t, ils ne seront produits que 3 exemplaires en 1959. (FIXME, conçu à cause de l'apparition des Tu-104 et 114, roues avant YaAZ-214, roues arrières et moteur MAZ-541, conçus pour remplacer les MAZ-535 d'intérim (dangereux). 3 produits, 10 supplémentaires planifiés (nouveaux avions trop lourds donc abandonnés), utilisés jusqu'en 1970 (SVO confirmé) (({{media:pasted:maz-525_20260706-090831.png}})). 3av, 2 ar, manuel 7,797x3,4x2,802 (28230 kg) (wtf?) 4x4/2)

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==== Données techniques ====
  * Poids à vide :  t
  * Poids maximum de chargement :  t
  * Poids maximum de la remorque :  t
  * Capacité de carburant :  l

  * Vitesse maximale sur route :  km/h
  * Consommation de croisière :  l/100 km
  * Rapports de vitesse (YaAZ-204) :
    * 
    * 
  * Rapport différentiel : 
  * Moteur :
    * [[|]]

  * Dimensions (LxWxH) : ** m** x ** m** x ** m**
  * Empattement :  m
  * Rayon de braquage :  m

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==== Galerie ====
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