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 ===== Description ===== ===== Description =====
-En 1986, la série [[maz-7310|MAZ-7310]] est remplacée par le camion modernisé **MAZ-7313** de 21 t et le châssis **MAZ-73131** d'environ 23 t. Ils reposent toujours sur les organes du [[maz-543|MAZ-543]], mais reçoivent plus largement le cadre et les trains roulants renforcés de la famille militaire "Oplot". Ils restent à double usage, et servent notamment de camions-tracteurs dans l'armée soviétique.+En 1986, la série [[maz-7310|MAZ-7310]] est remplacée par le camion modernisé **MAZ-7313** de 21 t et le châssis **MAZ-73131** d'environ 23 t. Ils reposent toujours sur les organes du [[maz-543|MAZ-543]], mais reçoivent plus largement le cadre et les trains roulants renforcés des [[maz-7911|MAZ-7911]] et [[maz-79111|MAZ-79111]] de la famille militaire "Oplot". Ils restent à double usage, et servent notamment de camions-tracteurs dans l'armée soviétique.
  
 Comme leurs prédécesseurs, ils se révèlent trop complexes et coûteux pour les chauffeurs civils, qui les surnomment eux aussi "Uragan". Leur production en petite série se poursuit jusqu'en 1991. Pour l'essentiel, leurs caractéristiques d'exploitation ne diffèrent pas de celles des versions militaires de base. Comme leurs prédécesseurs, ils se révèlent trop complexes et coûteux pour les chauffeurs civils, qui les surnomment eux aussi "Uragan". Leur production en petite série se poursuit jusqu'en 1991. Pour l'essentiel, leurs caractéristiques d'exploitation ne diffèrent pas de celles des versions militaires de base.
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 ==== MAZ-73132 ==== ==== MAZ-73132 ====
-Tracteur d'aérodrome expérimental à empattement court et plateau métallique raccourci (1986).+Tracteur d'aérodrome expérimental à empattement court et plateau métallique raccourci (1986). Dans son livre, Kochnev le présente comme une variante du tracteur à ballast [[maz-7311|MAZ-7311]] "Oplot-P", de la famille militaire "Oplot".
  
 ==== MAZ-73136 ==== ==== MAZ-73136 ====
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   * **KS-5574** : développement des années 1990 de la grue KS-5573, sur MAZ-73131, à flèche à trois sections déployable jusqu'à 32 m.   * **KS-5574** : développement des années 1990 de la grue KS-5573, sur MAZ-73131, à flèche à trois sections déployable jusqu'à 32 m.
   * **KS-6571** : grue hydraulique polyvalente de 40 t sur MAZ-73131, à flèche de 18 m et groupe autonome, nouvelle héritière de la grue militaire KS-5571.   * **KS-6571** : grue hydraulique polyvalente de 40 t sur MAZ-73131, à flèche de 18 m et groupe autonome, nouvelle héritière de la grue militaire KS-5571.
-  * **AA-60 (7313)-160.01** : au milieu des années 1980, l'équipement du pompier d'aérodrome AA-60 passe sur le châssis 7313, sans autre différence notable.+  * **AA-60 (7313)-160.01** : au milieu des années 1980, l'équipement du pompier d'aérodrome AA-60 passe sur le châssis 7313, sans autre différence notable. Ce véhicule sert de base au premier canon à eau expérimental soviétique des troupes intérieures, le "Tayfun-K", développé au sein du MVD.
   * **AA-70 (7313)-220** : version 7313 du pompier à poudre AA-70, dont une variante reçoit pour la première fois une lance-canon entre les cabines et deux lances sur un mât élévateur de 6 m, pour combattre le feu en hauteur ou sur de grandes surfaces.   * **AA-70 (7313)-220** : version 7313 du pompier à poudre AA-70, dont une variante reçoit pour la première fois une lance-canon entre les cabines et deux lances sur un mât élévateur de 6 m, pour combattre le feu en hauteur ou sur de grandes surfaces.
  
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 ===== Données techniques ===== ===== Données techniques =====
-  * Poids à vide : 23 t+  * Poids à vide : 23,7 t (23 t selon d'autres sources) 
 +  * Poids total : 44,85 t
   * Poids maximum de chargement : 21 t (environ 23 t pour le 73131 et le 73136)   * Poids maximum de chargement : 21 t (environ 23 t pour le 73131 et le 73136)