Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentesRévision précédente | |||
| vehicles:maz-541 [2026/10/06 09:48] – director | vehicles:maz-541 [2026/10/06 13:31] (Version actuelle) – director | ||
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| Avec une capacité de traction de 85 t, seuls 3 exemplaires sont produits en 1959. Dix exemplaires supplémentaires étaient planifiés, mais le projet est abandonné, les nouveaux avions étant devenus trop lourds pour lui. Les trois remorqueurs restent en service à l' | Avec une capacité de traction de 85 t, seuls 3 exemplaires sont produits en 1959. Dix exemplaires supplémentaires étaient planifiés, mais le projet est abandonné, les nouveaux avions étant devenus trop lourds pour lui. Les trois remorqueurs restent en service à l' | ||
| - | Il reprend les roues avant du YaAZ-214, ainsi que les roues arrière et le moteur du MAZ-525. Sa transmission intégrale est activable : il roule en 4×2 et n' | + | Il reprend les roues avant du YaAZ-214, ainsi que les roues arrière et le moteur du MAZ-525. Sa transmission intégrale est activable : il roule en 4×2 et n' |
| ===== Données techniques ===== | ===== Données techniques ===== | ||
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| * 3 av | * 3 av | ||
| * 2 ar | * 2 ar | ||
| + | * Transmission intégrale activable (4×4/2) | ||
| * Moteur : | * Moteur : | ||
| - | * D12A | + | * D12A, V12 diesel de char de 38,8 l, dégradé (300 ch), repris du MAZ-525 |
| * Dimensions (L×l×H) : **7,797 m** × **3,4 m** × **2,802 m** | * Dimensions (L×l×H) : **7,797 m** × **3,4 m** × **2,802 m** | ||
| + | * Roues avant du YaAZ-214, roues arrière du MAZ-525 | ||
| ===== Sources ===== | ===== Sources ===== | ||
| + | * [[https:// | ||
| ===== Galerie ===== | ===== Galerie ===== | ||
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