Différences
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| + | ~~NOTOC~~ | ||
| + | ====== MAZ-541 ====== | ||
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| + | **Pays d' | ||
| + | **Conception :** MAZ\\ | ||
| + | **Production :** MAZ\\ | ||
| + | **Période de production :** 1959\\ | ||
| + | **Usage :** militaire | ||
| + | **Parenté :** | ||
| + | * [[.: | ||
| + | * [[.: | ||
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| + | ===== Description ===== | ||
| + | La conception du remorqueur d' | ||
| + | |||
| + | Avec une capacité de traction de 85 t, seuls 3 exemplaires sont produits en 1959. Dix exemplaires supplémentaires étaient planifiés, mais le projet est abandonné, les nouveaux avions étant devenus trop lourds pour lui. Les trois remorqueurs restent en service à l' | ||
| + | |||
| + | Il reprend les roues avant du YaAZ-214, ainsi que les roues arrière et le moteur du MAZ-525. Sa transmission intégrale est activable : il roule en 4×2 et n' | ||
| + | |||
| + | ===== Données techniques ===== | ||
| + | * Poids à vide : 28,23 t FIXME | ||
| + | * Poids maximum de la remorque : 85 t | ||
| + | * Rapports de vitesse (manuelle) : | ||
| + | * 3 av | ||
| + | * 2 ar | ||
| + | * Transmission intégrale activable (4×4/2) | ||
| + | * Moteur : | ||
| + | * D12A, V12 diesel de char de 38,8 l, dégradé (300 ch), repris du MAZ-525 | ||
| + | * Dimensions (L×l×H) : **7,797 m** × **3,4 m** × **2,802 m** | ||
| + | * Roues avant du YaAZ-214, roues arrière du MAZ-525 | ||
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| + | ===== Sources ===== | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | |||
| + | ===== Galerie ===== | ||
| + | |||
| + | ---- dataentry vehicule ---- | ||
| + | debut : 1959 | ||
| + | fin : 1959 | ||
| + | usage : militaire | ||
| + | pays : URSS | ||
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| + | {{tag> | ||