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| ~~NOTOC~~ | ~~NOTOC~~ |
| ====== MAZ-528 ====== | ====== MAZ-528 ====== |
| | //Tracteur-pousseur du génie, tout-terrain, 15,85/0/30 t, 4×4//\\ |
| | **Pays d'origine :** URSS\\ |
| | **Conception :** MAZ\\ |
| | **Production :** MAZ\\ |
| | **Période de production :** 1955\\ |
| | **Usage :** militaire |
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| //Tracteur-pousseur du génie, tout-terrain, 15,85/0/30 t, 4x4// | {{media:pasted:maz-528_20251202-110743.png?400|Première variante, équipée d'une lame de bulldozer}} |
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| **Pays d'origine** URSS \\ | **Parenté :** |
| **Conception :** MAZ \\ | * [[.:maz-525|MAZ-525]] (prédécesseur) |
| **Production :** MAZ \\ | * [[.:maz-538|MAZ-538]] (successeur) |
| **Période de production :** 1955 \\ | * [[.:maz-532|MAZ-532]] (dérivé) |
| **Liens :** | * [[.:maz-529|MAZ-529]] (dérivé) |
| - [[.:maz-525|MAZ-525]] (base) | * [[.:moaz-542|MoAZ-542]] (similaire) |
| - [[.:maz-532|MAZ-532]] (dérivé) | |
| - [[.:maz-538|MAZ-538]] (successeur) | |
| - [[archives:vehicles:moaz-542|MoAZ-542]] (similaire) | |
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| ===== Description ===== | ===== Description ===== |
| | Le **MAZ-528** est le premier projet du SKB-1 du MAZ, construit en novembre 1955 : un tracteur à roues destiné aux équipements poussés et tractés. À la recherche d'un tracteur du génie compact, maniable, simple et peu coûteux, capable de porter divers équipements de travail, le bureau reprend faute d'autre référence la conception générale du tombereau [[maz-525|MAZ-525]], créé sous la direction du même B. L. Shaposhnik. |
| Le **MAZ-528** est le premier véhicule militaire du SKB-1 du MAZ, construit en novembre 1955. À la recherche d'un tracteur du génie compact, maniable, simple et peu coûteux, capable de porter divers équipements de travail, le bureau reprend faute d'autre référence la conception générale du tombereau [[maz-525|MAZ-525]], créé sous la direction du même B. L. Shaposhnik. | |
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| Il reçoit plusieurs organes du YaAZ-210 et une cabine de MAZ-200 retouchée, mais son moteur, un YaAZ-206A de 165 ch, est placé à l'arrière et il n'a aucune suspension : ses roues simples à pneus basse pression de 28 pouces en tiennent lieu. Un inverseur dans la transmission lui permet de rouler à dix vitesses dans les deux sens sans faire demi-tour. | Il reçoit plusieurs organes du YaAZ-210 et une cabine de MAZ-200 retouchée, mais son moteur, un YaAZ-206A de 165 ch, est placé à l'arrière et il n'a aucune suspension : ses roues simples à pneus basse pression de 28 pouces en tiennent lieu. Un inverseur dans la transmission lui permet de rouler à dix vitesses dans les deux sens sans faire demi-tour. |
| Conçu pour une lame de bulldozer et comme pousseur d'engins lourds jusqu'à 30 t, il peut recevoir un lest de 2,5 t qui porte sa masse à 18 350 kg, ce qui lui permet de tracter la remorque surbaissée MAZ-5208. | Conçu pour une lame de bulldozer et comme pousseur d'engins lourds jusqu'à 30 t, il peut recevoir un lest de 2,5 t qui porte sa masse à 18 350 kg, ce qui lui permet de tracter la remorque surbaissée MAZ-5208. |
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| Seuls deux exemplaires sont construits ; ils ne passent que les essais d'usine et ne sont pratiquement pas utilisés ensuite. Le MAZ-528 sert pourtant de base au grumier [[maz-532|MAZ-532]], à l'architecture à moteur arrière du [[archives:vehicles:moaz-542|MoAZ-542]], et au tracteur du génie [[maz-538|MAZ-538]]. Il est considéré comme le point de départ de tous les développements militaires du SKB-1. | Seuls deux exemplaires sont construits ; ils ne passent que les essais d'usine et ne sont pratiquement pas utilisés ensuite. Le MAZ-528 sert pourtant de modèle au grumier [[maz-532|MAZ-532]], au tracteur [[maz-529|MAZ-529]], à l'architecture à moteur arrière du [[moaz-542|MoAZ-542]], et au tracteur du génie [[maz-538|MAZ-538]]. Il est considéré comme le point de départ de tous les développements militaires du SKB-1. |
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| ---- | Wikipédia anglophone affirme que les prototypes "MAZ-528" auraient simplement été renommés MAZ-538 et produits dès 1955. Les autres sources décrivent au contraire deux véhicules distincts : le 528 à moteur arrière et YaAZ-206 de 1955, et le 538 à moteur avant et D12A de 1960. |
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| ===== Données techniques ===== | ===== Données techniques ===== |
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| * Poids à vide : 15,85 t (18,35 t avec lest) | * Poids à vide : 15,85 t (18,35 t avec lest) |
| * Lest : 2,5 t | * Lest : 2,5 t |
| * Prise de force : pompe hydraulique, treuil | * Prise de force : pompe hydraulique, treuil |
| * Moteur : | * Moteur : |
| * YaAZ-206A (165 ch) | * YaAZ-206A, diesel deux temps 6 cylindres en ligne de 6,97 l (165 ch) |
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| * Dimensions (Lxl) : **5,4 m** x **3,15 m** | * Dimensions (L×l) : **5,4 m** × **3,15 m** |
| * Empattement : 2,4 m | * Empattement : 2,4 m |
| * Voie : 2,38 m | * Voie : 2,38 m |
| * Pneus : 21.00-28, basse pression, roues simples | * Pneus : 21.00-28, basse pression, roues simples |
| * Pas de suspension | * Pas de suspension |
| | * Moteur à l'arrière, cabine dérivée du MAZ-200 |
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| ===== Sources ===== | ===== Sources ===== |
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| * Kochnev, E. D., [[https://www.kolesa.ru/article/kopat-stroit-buksirovat-kolesnye-inzhenernye-mashiny-sovetskoj-armii|Kopat', stroit', buksirovat' : kolesnye inzhenernye mashiny Sovetskoy armii]], Kolesa.ru, 2017 | * Kochnev, E. D., [[https://www.kolesa.ru/article/kopat-stroit-buksirovat-kolesnye-inzhenernye-mashiny-sovetskoj-armii|Kopat', stroit', buksirovat' : kolesnye inzhenernye mashiny Sovetskoy armii]], Kolesa.ru, 2017 |
| * [[https://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=2213|Trucksplanet : MAZ-528]] | * [[https://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=2213|Trucksplanet : MAZ-528]] |
| * [[https://www.mzkt.by/about/history/15/|MZKT : historique]] | * [[https://www.mzkt.by/about/history/15/|MZKT : historique]] |
| * [[https://www.armedconflicts.com/MAZ-528-t63752|Armed Conflicts : MAZ-528]] | * [[https://www.armedconflicts.com/MAZ-528-t63752|Armed Conflicts : MAZ-528]] |
| | * [[https://en.wikipedia.org/wiki/MAZ-538|Wikipedia : MAZ-538]] |
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| ===== Galerie ===== | ===== Galerie ===== |
| <WRAP col2> | |
| {{media:pasted:maz-528_20251202-110743.png|Première variante, équipée d'une lame de bulldozer}} | |
| {{media:pasted:maz-528_20251202-110759.png|Seconde variante}} | {{media:pasted:maz-528_20251202-110759.png|Seconde variante}} |
| </WRAP> | |
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| {{tag>conception:maz constructeur:maz pays:urss type:tracteur-genie config:4x4 moteur:yaaz-206 famille:maz-528}} | ---- dataentry vehicule ---- |
| | debut : 1955 |
| | fin : 1955 |
| | usage : militaire |
| | pays : URSS |
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| | {{tag>conception:maz constructeur:maz pays:urss usage:militaire type:tracteur-genie config:4x4 moteur:yaaz-206a famille:maz-528 periode:1950s}} |