Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- vehicles:kraz-255 [2026/10/06 11:42] – director
+++ vehicles:kraz-255 [2026/10/06 13:04] (Version actuelle) – director
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 ~~NOTOC~~
-====== KrAZ-255 "Laptyojnik" ======
+====== KrAZ-255 "Laptyezhnik" ======
 //Camion à plateau, tout-terrain, 11,95/7,5 t, 6×6/2//\\
 **Pays d'origine :** URSS\\
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 Jusqu'en 1970, il conserve les phares à carénage individuel du 214, séparés de clignotants en goutte. À partir de 1970, phares et clignotants sont regroupés dans des caissons métalliques rectangulaires sur les ailes, la signature de toute la génération.
-Il reprend toutes les fonctions militaires du 214 et reçoit plus de 100 superstructures : pont mécanisé TMM-3, parc pontonnier PMP-M, excavateurs E-305BV et EOV-4421, grues KS-3572 et KS-3575A, radars PRV-16, citernes AC-8,5 et TZA-8, foreuse PBU-200, engins de battage de pieux USB et USM. Dans l'économie civile, il sert en exploitation forestière, dans l'industrie pétrolière et gazière, et comme tracteur d'aérodrome. Ses pneus larges lui valent le surnom de "Laptyojnik", à côté de "Lapot'" ou "Lunokhod".
+Il reprend toutes les fonctions militaires du 214 et reçoit plus de 100 superstructures : pont mécanisé TMM-3, parc pontonnier PMP-M, excavateurs E-305BV et EOV-4421, grues KS-3572 et KS-3575A, radars PRV-16, citernes AC-8,5 et TZA-8, foreuse PBU-200, engins de battage de pieux USB et USM. Dans l'économie civile, il sert en exploitation forestière, dans l'industrie pétrolière et gazière, et comme tracteur d'aérodrome. Ses pneus larges lui valent le surnom de "Laptyezhnik", à côté de "Lapot'" ou "Lunokhod".
 D'après le KrAZ, 160 732 exemplaires des 255B et 255B1 sont construits jusqu'en 1993, dont plus de 30 000 en version tropicale pour l'export. Le pic de production se situe entre 1978 et 1987, avec 7 500 à 8 000 unités par an. Il sert encore dans le génie des forces armées ukrainiennes. Il est remplacé par le [[kraz-260|KrAZ-260]].
+Il est copié en Corée du Nord sous les noms Sungri 256 et Sungri 64. Dans la culture populaire, il apparaît au début du clip "Wild Dances" de Ruslana, sert de base au jeu de simulation "KRAZ" de 1C, et donne son nom à une chanson du groupe Shmeli.
+Le nombre total d'exemplaires varie selon les sources : 160 732 pour le KrAZ, environ 161 000 pour Kochnev, près de 82 000 ou plus de 195 000 selon d'autres. Le chiffre de l'usine est retenu ici.
 ==== KrAZ-255B1 ====
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   * Rapport différentiel : 8,21
   * Moteur :
-    * YaMZ-238 (240 ch/2100) (90 kgf·m/1500)
+    * moteur expérimental de 215 ch (prototypes KrAZ-255)
+    * YaMZ-238, V8 de 14,87 l (240 ch/2100) (883 N.m/1500)
   * Dimensions (L×l×H) : **8,645 m** × **2,75 m** × **2,94 m** (3,175 m bâché)
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   * Gué : 1 m
   * Pente maximale : 58 %
+  * Cabine trois places à ossature bois et revêtement métallique
+  * Embrayage bidisque à sec
+  * Boîte de transfert à différentiel inter-ponts pour le tandem arrière, avec prise de force pour le treuil
+  * Trois ponts moteurs unifiés à réducteurs à deux étages, cardans homocinétiques à l'avant
+  * Suspension avant à ressorts semi-elliptiques et amortisseurs
+  * Suspension arrière à balancier, ressorts semi-elliptiques et six bielles de réaction
+  * Direction à vis et secteur à billes, avec assistance hydraulique
+  * Freins à tambours à actionnement pneumatique, ralentisseur sur échappement
+  * Préchauffeur moteur, 2 batteries 6ST-182EM
 ===== Sources =====
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