Différences
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|---|---|---|---|
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| + | ~~NOTOC~~ | ||
| + | **Tombereau minier (320 t).** | ||
| + | ====== BelAZ-75600 ====== | ||
| + | Le __BelAZ-75600__ est un modèle de //tombereau minier// à **deux** essieux. | ||
| + | <WRAP center round box> | ||
| + | ==== Données techniques ==== | ||
| + | === Capacités === | ||
| + | * Poids à vide : **240 t** | ||
| + | * Charge utile : **320 t** | ||
| + | * Volume de la benne : 139 m³ géométriques et **199 m³** nominaux | ||
| + | |||
| + | === Moteur === | ||
| + | * Moteur diesel **'' | ||
| + | * (nom. **2610 kW** à 1900 tr/min) | ||
| + | * (max. **13771 N m** à 1500 tr/min) | ||
| + | |||
| + | === Transmission === | ||
| + | * Transmission diesel-électrique (rapport total : 39,32) : | ||
| + | - alternateur **'' | ||
| + | - moteur électrique **'' | ||
| + | - réducteur planétaire à double rangée **'' | ||
| + | * Vitesse maximale de **64 km/h** | ||
| + | |||
| + | === Freins === | ||
| + | * Freins principaux : freins à disque sur les essieux avant (1 disque et 4 plaquettes) et arrière (2 disques et 1 plaquette par disque) | ||
| + | * Freins de stationnement : à ressorts(?) | ||
| + | * Freins auxiliaires : ralentissement par régénération avec résistances **'' | ||
| + | * Freins d' | ||
| + | |||
| + | === Pneus === | ||
| + | - **56/ | ||
| + | - **59/ | ||
| + | |||
| + | === Remplissables === | ||
| + | * Réservoir de carburant : **4360 l** | ||
| + | * Circuit de refroidissement : **890 l** | ||
| + | * Circuit de lubrification : **300 l** | ||
| + | * Circuit hydraulique : **1410 l** | ||
| + | |||
| + | === Equipements spéciaux === | ||
| + | - **std.** — Système d' | ||
| + | - **std.** — Système de préchauffage de démarrage | ||
| + | - **std.** — Système d'air conditionné | ||
| + | - **std.** — Système de lubrification centralisée automatique | ||
| + | - **std.** — Système de contrôle du carburant et du chargement | ||
| + | - **std.** — Système de surveillance de la pression des pneus | ||
| + | - **std.** — Système d' | ||
| + | - **std.** — Revêtement de la benne | ||
| + | - **opt.** — Système d' | ||
| + | - **opt.** — Escaliers diagonaux | ||
| + | - **opt.** — Echappement sous le châssis | ||
| + | |||
| + | === Autres === | ||
| + | * Angle de braquage : **37 °** | ||
| + | * Rayon de braquage : **17,2 m** | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | ==== Historique ==== | ||
| + | * **[[belaz-75601|BelAZ-75601]]** — charge utile portée à **360 t** | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75602|BelAZ-75602]]** — charge utile portée à **360 t** et modernisation | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75603|BelAZ-75603]]** — charge utile portée à **360 t**, modernisation et moteur **'' | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75604|BelAZ-75604]]** — charge utile portée à **360 t** et transmission diesel-électrique **'' | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75605|BelAZ-75605]]** — charge utile portée à **360 t**, transmission diesel-électrique tout **'' | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | {{media: | ||