Différences
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|---|---|---|---|
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| + | ~~NOTOC~~ | ||
| + | **Tombereau minier (45 t).** | ||
| + | ====== BelAZ-7547 ====== | ||
| + | Le __BelAZ-7547__ est un modèle de //tombereau minier// à **deux** essieux. | ||
| + | <WRAP center round box> | ||
| + | ==== Données techniques ==== | ||
| + | === Capacités === | ||
| + | * Poids à vide : **33,1 t** | ||
| + | * Charge utile : **45 t** | ||
| + | * Volume de la benne : | ||
| + | - 21,5 m³ géométriques et **27,6 m³** nominaux | ||
| + | - **opt.** — 27,4 m³ géométriques et **31,7 m³** nominaux | ||
| + | - **opt.** — 28,5 m³ géométriques et **33,9 m³** nominaux | ||
| + | - **opt.** — 35,9 m³ géométriques et **43,3 m³** nominaux | ||
| + | |||
| + | === Moteur === | ||
| + | * Moteur diesel **'' | ||
| + | * (nom. **500 ch** à 2100 tr/min) | ||
| + | * (max. **1815 N m** à 1600 tr/min) | ||
| + | |||
| + | === Transmission === | ||
| + | * Boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple | ||
| + | * rapports avant : 3,84 - 2,27 - 1,50 - 1,055 - 0,625 | ||
| + | * rapports arrière : 6,07 - 1,67 | ||
| + | * Transmission vers le pont arrière | ||
| + | * rapport différentiel : 3,417 | ||
| + | * rapport roue : 6,00 | ||
| + | * Vitesse maximale de **50 km/h** | ||
| + | |||
| + | === Freins === | ||
| + | * Freins principaux : freins à tambours dans les roues — circuits avant et arrière séparés | ||
| + | * Freins de stationnement : frein à tambour sur l' | ||
| + | * Freins auxiliaires : ralentisseur hydrodynamique sur l' | ||
| + | * Freins d' | ||
| + | |||
| + | === Pneus === | ||
| + | * Référence : **21.00-35 HC 36 E-4** | ||
| + | * Pression nominale : **0.575 MPa** | ||
| + | |||
| + | === Remplissables === | ||
| + | * Réservoir de carburant : **610 l** | ||
| + | * Circuit de refroidissement : **135 l** | ||
| + | * Circuit de lubrification : **54 l** | ||
| + | * Boîte de vitesses : **70 l** | ||
| + | * Circuit hydraulique : **160 l** | ||
| + | |||
| + | === Equipements spéciaux === | ||
| + | - Système d' | ||
| + | - **opt.** — Système de préchauffage de type fluide | ||
| + | - **opt.** — Système de lubrification automatique | ||
| + | - **opt.** — Système d'air conditionné | ||
| + | - **opt.** — Système de chauffage des auxiliaires | ||
| + | - **opt.** — Système de chauffage du carburant | ||
| + | - **opt.** — Système de chauffage électrique des rétroviseurs | ||
| + | |||
| + | === Autres === | ||
| + | * Angle de braquage : **35 °** | ||
| + | * Rayon de braquage : **10,2 m** | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | ==== Historique ==== | ||
| + | * **[[belaz-75471|BelAZ-75471]]** — moteur **'' | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75473|BelAZ-75473]]** — moteur **'' | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75476|BelAZ-75476]]** — moteur au GNL **'' | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-75477|BelAZ-75477]]** — moteur < | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-74470|BelAZ-74470]]** — tracteur-remorqueur | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | <WRAP col2> | ||
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