Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentesRévision précédenteProchaine révision | Révision précédente | ||
| archives:vehicles-poubelle:belaz:belaz-7540a [2026/09/01 10:58] – supprimée - modification externe (Date inconnue) 127.0.0.1 | archives:vehicles-poubelle:belaz:belaz-7540a [2026/09/01 10:58] (Version actuelle) – ↷ Liens modifiés en raison d'un déplacement. director | ||
|---|---|---|---|
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| + | ~~NOTOC~~ | ||
| + | **Tombereau minier (30 t).** | ||
| + | ====== BelAZ-7540A ====== | ||
| + | Le __BelAZ-7540A__ est un modèle de //tombereau minier// à **deux** essieux. | ||
| + | <WRAP center round box> | ||
| + | ==== Données techniques ==== | ||
| + | === Capacités === | ||
| + | * Poids à vide : **22,6 t** | ||
| + | * Charge utile : **30 t** | ||
| + | * Volume de la benne : | ||
| + | - 15,1 m³ géométriques et **19,2 m³** nominaux | ||
| + | - 17,8 m³ géométriques et **21,7 m³** nominaux | ||
| + | |||
| + | === Moteur === | ||
| + | * Moteur diesel **YaMZ-240PM2** | ||
| + | * (nom. **420 ch** à 2100 tr/min) | ||
| + | * (max. **1491 N m** à 1600 tr/min) | ||
| + | |||
| + | === Transmission === | ||
| + | * Boîte de vitesses automatique **BelAZ** à convertisseur de couple | ||
| + | - réductions standards : [ -1,67 ; -6,07 | 3,84 ; 2,27 ; 1,50 ; 1,055 ; 0,625 ] | ||
| + | * Réducteur du différentiel de l' | ||
| + | * Réducteur du moyeu des roues : 5,100 | ||
| + | * Vitesse maximale de **50 km/h** | ||
| + | |||
| + | === Freins === | ||
| + | * **principaux** : | ||
| + | - essieu **avant** : frein à tambour dans chaque roue | ||
| + | - essieu **arrière** : frein à tambour dans chaque roue | ||
| + | * **stationnement** : | ||
| + | - cliquet de verrouillage de l' | ||
| + | * **auxiliaires** : | ||
| + | - ralentisseur hydraulique sur l' | ||
| + | * **d' | ||
| + | - combinaison des freins **principaux** et de **stationnement** | ||
| + | |||
| + | === Pneus === | ||
| + | - **18.00-25 HC 32 E-3** gonflés à **0,600 MPa** | ||
| + | |||
| + | === Remplissables === | ||
| + | * Réservoir de carburant : **420 l** | ||
| + | * Circuit de refroidissement : **80 l** | ||
| + | * Circuit de lubrification : **54 l** | ||
| + | * Boîte de vitesses : **70 l** | ||
| + | * Circuit hydraulique : **115 l** | ||
| + | |||
| + | === Equipements spéciaux === | ||
| + | - **std.** — Système d' | ||
| + | - **std.** — Système de préchauffage du liquide de refroidissement moteur | ||
| + | - **std.** — Système de lubrification centralisé | ||
| + | - **std.** — Système d' | ||
| + | - **opt.** — Système de climatisation de la cabine | ||
| + | - **opt.** — Système de chauffage auxiliaire | ||
| + | |||
| + | === Autres === | ||
| + | * Angle de braquage : **35 °** | ||
| + | * Rayon de braquage : **8,7 m** | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | * Temps d' | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | ==== Historique ==== | ||
| + | * **[[belaz-7540b|BelAZ-7540B]]** — moteur **YaMZ-240M2-1** et boîte courte | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-7540v|BelAZ-7540V]]** — moteur **YaMZ-240M2** et boîte courte | ||
| + | |||
| + | * **[[..: | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-7540e|BelAZ-7540E]]** — moteur **YaMZ-240M2-1**, | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-7540k|BelAZ-7540K]]** — moteur **Cummins QSM11-C** | ||
| + | |||
| + | * **[[..: | ||
| + | |||
| + | * **[[belaz-7540t|BelAZ-7540T]]** — moteur **** (**480 ch**) | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | {{media: | ||