Différences

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+~~NOTOC~~
+**Tombereau minier (130 t).**
+====== BelAZ-7513 ======
+Le __BelAZ-7513__ est un modèle de //tombereau minier// à **deux** essieux.
+<WRAP center round box>
+==== Données techniques ====
+=== Capacités ===
+  * Poids à vide : **109,5 t**
+  * Charge utile :
+    - **130 t** avec les pneus 33.00-51
+    - **136 t** avec les pneus 33.00R51
+  * Volume de la benne :
+    - 45,5 m³ géométriques et **71,2 m³** nominaux
+    - 50,1 m³ géométriques et **75,5 m³** nominaux
+    - 59,6 m³ géométriques et **84,0 m³** nominaux
+    - 103,8 m³ géométriques et **134,8 m³** nominaux
+=== Moteur ===
+  * Moteur diesel **Cummins QSK45-C**
+    * (nom. **1194 kW** à 1900 tr/min)
+    * (max. **6836 N m** à 1300 tr/min)
+=== Transmission ===
+  * Transmission diesel-électrique :
+    * alternateur BelAZ 5GTA22W
+    * moteur électrique :
+      - 5GEB31A pour chaque roue de l'essieu arrière
+      - 5GEB23E pour chaque roue de l'essieu arrière
+    * réducteur de roue :
+      - General Electric (rapport de 28,80)
+      - BelAZ (rapport de 30,36)
+    * (vitesse maximale de **64 km/h**)
+=== Freins ===
+  * **principaux** :
+    * essieu **avant** : freins à disque dans les roues
+    * essieu **arrière** : freins à disque sur l'arbre des moteurs électriques
+  * **stationnement** : système de blocage à contrôle hydraulique
+  * **auxiliaires** : ralentissement par les moteurs électrique en mode alternateur et résistances 17EM137 (**1865 kW**)
+  * **urgence** : combinaison des freins principaux et des freins de stationnement
+=== Pneus ===
+  - réf. 33.00-51 gonflés à **pression constructeur**
+  - réf. 33.00R51 gonflés à **pression constructeur**
+  - Belshina 36/90-51 gonflés à **pression constructeur**
+=== Remplissables ===
+  * Réservoir de carburant : **1900 l**
+  * Circuit de refroidissement : **430 l**
+  * Circuit de lubrification : **195 l**
+  * Circuit hydraulique : **510 l**
+=== Equipements spéciaux ===
+  - **std.** — Système d'extinction des feux à distance
+  - **std.** — Système de préchauffage du fluide de refroidissement moteur (préchauffeur moteur)
+  - **std.** — Système de vidéosurveillance
+  - **std.** — Système de lubrification automatique centralisée
+  - **std.** — Système de télémétrie de du gonflement des pneus
+  - **std.** — Système de contrôle du carburant et du chargement
+  - **std.** — Système d'alerte de proximité avec ligne haute-tension
+  - **std.** — Système de climatisation de cabine (climatiseur)
+  - **opt.** — Revêtement du fond de la benne
+  - **opt.** — Système d'extinction combinée des feux automatique avec sous-système dans l'essieu arrière
+  - **opt.** — Déflecteur de pierres
+=== Autres ===
+  * Angle de braquage : **42 °**
+  * Rayon de braquage : **13 m**
+  * Temps d'élévation de la benne : **20 s**
+  * Temps d'abaissement de la benne : **18 s**
+</WRAP>
+----
+==== Historique ====
+  * **[[belaz-75131|BelAZ-75131]]** — moteur **Cummins KTA50-C**
+  * **[[belaz-75135|BelAZ-75135]]** — moteur **Cummins KTA38-C** et charge utile baissée à **110 t**
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-75137|BelAZ-75137]]** —
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-75139|BelAZ-75139]]** —
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513a|BelAZ-7513A]]** —
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513b|BelAZ-7513B]]** —
+  * **[[belaz-7513d|BelAZ-7513D]]** —
+  * **[[belaz-7513m|BelAZ-7513M]]** — moteur hybride dihydrogène
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513n|BelAZ-7513N]]** —
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513q|BelAZ-7513Q]]** —
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513r|BelAZ-7513R]]** — ?
+  * **[[belaz-7513t|BelAZ-7513T]]** — ?
+  * **[[belaz-7513e|BelAZ-7513E]]** — électrique
+  * **[[belaz-7513p|BelAZ-7513P]]** — GNL
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513v|BelAZ-7513V]]** — encore un dihydrogène
+  * **[[..:..:vehicles:belaz-7513w|BelAZ-7513W]]** — bi-carburant gas-diesel
+----
+Camion citerne?
+{{media:pasted:belaz-75130_20251230-164254.png}}
+{{media:pasted:belaz-75130_20251230-164300.png}}